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海上石油平臺(tái)由于所處地理位置以及所處海洋環(huán)境的原因，在冬季或者臨近冬季的時(shí)候，最低氣溫會(huì)接近冰點(diǎn)，甚至冰點(diǎn)以下，而海油平臺(tái)本身具備著采油、儲(chǔ)油、油品運(yùn)輸以及粗煉等等職能，同時(shí)還需要保證生活用水、消防用水、污水處理以及清潔水儲(chǔ)存和輸送的職能，因此如果長(zhǎng)期處于冰點(diǎn)，甚至冰點(diǎn)以下的工作環(huán)境中，無(wú)論是對(duì)于平臺(tái)上正常工作的開(kāi)展，還是對(duì)平臺(tái)上人員的正常工作生活，甚至對(duì)平臺(tái)的安全保護(hù)都是一個(gè)挑戰(zhàn)，因此電伴熱的存在就是對(duì)低溫情況下工作運(yùn)營(yíng)的海油平臺(tái)的各種管道、設(shè)備、儀表以及生活用水管、消防用水管等等一種很好的保障。

工藝制程伴熱和防凍/防滑保護(hù)往往是在海油平臺(tái)上，電伴熱應(yīng)用最普遍的兩種形式，前者主要針對(duì)介質(zhì)有溫度需求的管道和儲(chǔ)罐設(shè)備，后者更側(cè)重于水管的防凍以及各種設(shè)施的防凍和防滑。海油平臺(tái)的主要功能是采油、儲(chǔ)油并且把油品通過(guò)管道傳輸?shù)接洼?，因此無(wú)論是油品的儲(chǔ)存、運(yùn)輸，還是與之相關(guān)聯(lián)的一些設(shè)備的正常運(yùn)維，包括潤(rùn)滑油、導(dǎo)熱油等等的工作狀態(tài)，在極低溫的條件下都需要有電伴熱的支持，才能在這種惡劣的情況下，保證設(shè)備的正常運(yùn)行和油品的正常輸送存儲(chǔ)。而另一方面，由于海油平臺(tái)位于海上，相對(duì)濕度較陸地平臺(tái)更大，而且長(zhǎng)期處于海洋環(huán)境中，更容易接觸到水汽和雨水，因此諸如甲板、直升機(jī)平臺(tái)等等一旦有殘留水結(jié)冰的情況會(huì)成為正常工作中的安全隱患，而消防水管、污水管、清潔水管等等內(nèi)的水在低溫條件下也容易結(jié)冰結(jié)凍，也會(huì)對(duì)正常工作生活產(chǎn)生影響，因此這些都凸顯出了電伴熱系統(tǒng)的使用在海油平臺(tái)的重要性。

 佳宏新材于2020年中標(biāo)了中海油電伴熱的5000萬(wàn)框架項(xiàng)目，在整個(gè)框架的執(zhí)行過(guò)程中，佳宏的自限溫伴熱帶產(chǎn)品和配套附件，在已經(jīng)開(kāi)始運(yùn)營(yíng)的平臺(tái)上運(yùn)行良好，得到客戶好評(píng)。